Прототип, представленный на Токийском автошоу, завоевал популярность и спустя 1 год компания анонсировала о серийном производстве этой машины. Несмотря на долгое время (от показа до производства) машина не потеряла своей новизны. Автомобиль оборудован усовершенствованной подвеской, лёгок в управлении, и сделан как 3- или 5-дверный хэтчбэк. Салон оформлен в яркие цвета с использованием дорогих материалов. Салон автомобиля увеличен.


Оснащён March двигателями новой серии CR объемом 1 л, 1.2 л и 1.4 л, но в основном используется двигатель с объемом 1.2 л. С максимально сниженным уровнем выхлопных газов. В качестве трансмиссии используется 4-ступенчатый «автомат» с электронным управлением.